防凍冷卻液看似小事，防凍但對車的使用影響卻是非常大的，輕則堵塞管路，更換重則腐蝕損害缸體，防凍所以一定要檢查是使用否缺液、有無變質并及時補充或更換。更換

1、防凍防凍冷卻液不宜混用

不同型號的使用防凍冷卻液放在一起混用，會起化學反應，更換出現沉淀或產生氣泡，防凍這會對橡膠密封造成損害，使用通常會造成水泵水封及焊縫處漏水。更換所以，防凍防凍冷卻液泄漏后應及時補充同種品牌的使用防凍冷卻液，如果沒有同種品牌的更換防凍冷卻液，可臨時補充蒸餾水或者純凈水。

2、應如何選擇防凍冷卻液

目前市場上防凍冷卻液的冰點有-15℃、-25℃、-30℃, -40℃等幾種規格，在選擇防凍冷卻液時，一般選擇比所在地區最低氣溫低10℃以上的為宜。在北京一般選擇冰點為-300C的防凍冷卻液，北京的氣溫一般不會低于-30℃。

3、判斷防凍冷卻液質量的技巧

從外觀上來看，優質的防凍冷卻液清澈透明，無雜質，不混濁，無刺激性氣味，產品外包裝上應有詳細的生產單位名稱、產品說明書及明確的指標說明。

4、防凍冷卻液并非越純越好

防凍冷卻液并非越純越好，直接加注防凍冷卻液母液，會出現防凍冷卻液變質、低溫私度增大及發動機溫度高等現象，縮短汽車的使用壽命。

不少車主會忽視防凍冷卻液的作用，殊不知，在寒冷的冬季，因不及時更換防凍冷卻液，有可能使發動機的缸體和散熱器被凍裂，給車主造成一定的經濟損失。所以，車主一定要記得及時更換防凍冷卻液。更換防凍冷卻液并不是多難的事情，完全可以DIY哦！

第一步，檢查

在徹底更換防凍冷卻液之前，需先做個全面檢查，看看管道有無泄漏，是否有裂縫，重點是檢查五通水管，防凍冷卻液是在流經五通管后，被分配到汽車不同的部分發揮作用的。如果這個部分有泄漏的現象，就應該根據情況更換水管或重新固定接口。

第二步，防水

將舊的防凍冷卻液放出，然后用清水清洗液體通道。將清水加入膨脹罐，往罐里注入清水，使清水連續不斷地流經發動機冷卻系統，隨后著車怠速3一5分鐘，讓水循環起來。一開始，從膨脹罐里流出的水會呈現淡粉色，繼續注入清水，直到流出來的水是干凈的，提醒車主們一點，別忘了將暖風水管拆掉，把暖風水箱的水放干凈。

第三步，更換新的防凍冷卻液

大約放1小時水后，將新的防凍冷卻液由散熱器的水管加入，這是讓防凍冷卻液陜速流入散熱器的方法。隨后將另一桶防凍冷卻液力助膨脹罐，加到膨脹罐快滿為止。著車10分鐘左右，此時冷卻系統因排除了部分空氣，液面會有所下降，再把防凍冷卻液加進去，加注到膨脹罐的最高標記“MAX"為止。