1、傻夜晚開霧燈――特別是開車后霧燈，非常影響后車的大相視線，而于己車則沒有任何的傻用處。(霧燈是開車散光，沒有道路照明效果，大相只適用于霧天在高速公路使用)

　　2、傻變線迫不及待――行車自然要變線，開車加塞也可以不計較，大相但是傻有的車冒著刮碰的風險插到你的前面，你一腳急剎后再看后面，開車你的大相車后面就是一個大大的擋子！加入這緊密車流的傻倒數第二是圖什么呢？不知是他看你別扭還是他那車就沒有后視鏡？

　　3、插入車流不提速――在你不著急時，開車看到拐彎車輛或要求并線車輛就會降低一點速度，大相禮讓他車插入。但有的車進來后非得讓你把剎車繼續踩下去，甚至停車。而他只要車進來了并不考慮后車的跟近和禮讓，和前車距離很大了也慢悠悠的不提速，使得你心里真后悔禮讓他！

　　4、使用遠光晃正常行駛的前車――如果前車在環路上以80KM的速度正常行駛，或者在有限速的路段以限制速度行駛，那么他就沒有影響你的行車，也沒有不講道路公德。如果你欲超速行駛，只能靠你高超的駕駛技術變換道路，不能強求別人去違章。

　　5、對行人鳴笛――在人行道、廣場、小區等處，如果不是機動車專用道路，就應該知道這里的道路主要是為誰提供的，即使出于提醒行人的用意，只要對方不是出于故意影響車輛行駛的目的，你就不應該鳴笛，只能減速或停車，因為這里不僅僅屬于機動車。

　　6、路側停車不選位――即使停車再難，在你停車時也要考慮到不要影響道路的正常通行。特別是在胡同、通道等處，路側停車非常能看出駕駛者的公德意識。

　　7、路口停車不一次到位――遇到紅燈停車，就非有一些車與前車拉開大大的距離先停住，在后車排起長長的隊伍后，他再慢悠悠的向前挪動到位，后面所有的車集體來一次起步停車。如果是新手倒也罷了，可這個毛病在出租車上還最多。

　　8、低速行駛走快行線――大家都公認最內側車道為快行線，那么只要道路狀況允許，都應該以最高限速行駛，如果是出于駕駛者個人技術或車輛的原因，還是應該選擇第二、三條車道行駛。不要因為自己的低車速而致使后車頻繁變線超越，甚至有的車會超越后賭氣別你！這其實都是你自己不講路德造成的。

　　9、虎頭蛇尾式的違章――經常有車遇到前方擁堵或者路口排起長龍，自作聰明的誰都不怕的或左或右的違章超車行駛，如果恰好有擋子可以插入，那也算沒有浪費道路資源，非有一些人開到路口了就不敢走了，再玩命插隊，大家規規矩矩的排隊難道都是傻子？既然你自己膽大，還裝什么規矩。接著開過路口反倒讓人欽佩，否則只好招來恥笑和厭惡。

　　10、我是新手我怕誰――既然你在開車，你就是一名道路參與者，你自己可以不急于求成，可以原諒自己的不良駕駛習慣，也可以不求提高駕駛技術，但是每一名道路參與者都應具備社會公德的，比如常見到因為自己停車技術不佳，造成其它車輛擁堵等待的情況，其實這只要你拿出半天時間，在一塊空地上邊練邊琢磨，看看地面上的前后車轍，馬上就會開竅的，停車技術也就掌握了。對自己的寬容不要建立在妨礙他人正常行為的基礎上。